“小滿小滿,蝦肥黃滿“。時值小滿,氣溫回升、雨水充沛,小龍蝦又迎來了集中上市期。在小龍蝦盛產地江蘇盱眙,塘頭蝦農捕撈分揀熱火朝天,一輛輛貨車從產地奔赴南北市場,鮮活小龍蝦循著物流干線走向全國,新鮮直達千家萬戶的餐桌。
【盱眙小龍蝦運輸漲幅接近翻番山東、江蘇、安徽成“吃蝦大戶”】
今年以來,盱眙小龍蝦依然在市場上表現亮眼。根據貨運平臺運滿滿的數據顯示,自4月小龍蝦上市起,產地盱眙運往全國的小龍蝦發貨量、貨物噸重均實現大幅攀升,其中發貨量較去年同期漲幅超80.70%,噸重漲幅達199.87%。
從消費分布來看,山東、江蘇、安徽、浙江分別占據盱眙小龍蝦收貨量前四位,遼寧緊隨其后,成為了北方地區當之無愧的“吃蝦大戶”。而從城市來看,連云港、棗莊、臨沂、濟寧、無錫成為最愛盱眙小龍蝦的城市。
值得一提的是,依托地緣優勢,長三角區域依舊是盱眙小龍蝦的消費主戰場。運滿滿數據顯示,上海市場爆發力尤其突出,運往上海的盱眙小龍蝦發貨量實現600%的大幅增長。而在浙江省,舟山、湖州、麗水成為省內消耗盱眙小龍蝦最多的城市,拉動區域消費持續升溫。
【從塘口到餐桌 運滿滿“搶鮮”之旅】
從產地塘口到家庭餐桌,新鮮美味的背后是高效物流體系的全程支持。每年4月起,盱眙小龍蝦開始進入產銷旺季,當地養殖戶與批發商便開啟了爭分奪秒的搶鮮之旅。
盱眙小龍蝦養殖戶朱建霞的一天從凌晨2點就開始了。據其介紹,傍晚至凌晨是小龍蝦最活躍、進籠最集中的時間,凌晨2點到5點是最佳的起蝦時間。鮮蝦捕撈上岸后,便正式開始與時間賽跑。
據朱建霞介紹,塘口小龍蝦統一由批發商集中收購,再發往全國各地市場。往年產銷旺季,批發商自有車輛只有1、2輛,再加上找的熟車到場時間不穩定,極易出現鮮蝦待運、貨源滯留等問題,錯失最佳外運時機。“以往一早集中出蝦,常常苦等車輛遲遲不到,耽誤出貨進度。現在老板前一晚在運滿滿平臺叫好車,我們只需專心捕撈裝車即可,省心又高效。”
依托線上數字貨運平臺,小龍蝦產地短途轉運難題迎刃而解。批發商線上提前預約車輛、敲定運輸行程,極大提升了產地出貨效率。
江蘇省盱眙龍蝦協會副會長張承東表示,盱眙小龍蝦產業產值已突破 400 億元,產業布局涵蓋鮮活成品蝦、冷凍蝦尾、養殖飼料、專用調料等全產業鏈品類,產業發展版圖持續拓寬,穩穩托起百姓增收致富路。
運滿滿憑借數字智能、高效專業的物流運輸網絡,打通小龍蝦出村進城的關鍵通道,正成為產業發展的關鍵引擎。小滿時節暖意相伴,運滿滿也正式開啟 “一路小滿就很圓滿” 專屬暖心活動,以實際關懷守護貨運平安,助力產業發展。
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